Dizel araçlarda hava yapma riski
Hollanda Otomobil Kulübü (ANWB) yetkililerine göre özellikle eski dizel araçlarda depo tamamen boşaldığında sistem hava yapabiliyor. Bu durumda yalnızca yakıt eklemek yeterli olmayabiliyor.
Yetkililer, bazı araçlarda motorun yeniden çalıştırılması için yakıt sisteminin havalandırılması (ontluchten) gerektiğini ve bunun uzman müdahalesi gerektirebileceğini belirtiyor.
Benzinli araçlarda katalizör ve yakıt pompası zarar görebilir
Depoyu neredeyse boş kullanmak yalnızca dizel araçlar için değil, benzinli araçlar için de risk taşıyor. Yakıt akışının kesintiye uğraması durumunda:
- egzoz sistemine yanmamış yakıt gidebilir
- katalizör zarar görebilir
- yakıt pompası aşırı ısınabilir
Uzmanlara göre depodaki yakıt aynı zamanda yakıt pompasını soğutan bir sıvı görevi görüyor. Yakıt seviyesi çok düştüğünde pompa hava çekmeye başlayarak zarar görebiliyor.
Ayrıca Almanya gibi bazı ülkelerde otoyolda yakıt bitmesi nedeniyle yolda kalmak cezaya neden olabiliyor.
Depo dibindeki tortular ciddi arızalara yol açabilir
BOVAG yetkilileri ise en önemli risklerden birinin depo tabanında biriken tortular olduğunu vurguluyor. Yakıt deposunun dibinde zamanla:
- kir
- yağ kalıntıları
- yakıt tortuları
birikebiliyor. Depo neredeyse boşken araç kullanmaya devam edilirse bu tortular yakıt pompasına çekilerek ciddi arızalara yol açabiliyor.
Uzmanlardan net tavsiye
Uzmanlar, yakıt seviyesinin dörtte bir seviyesinin altına düşmesini alışkanlık haline getirmemek gerektiğini belirtiyor. Bu küçük önlem:
- yakıt pompasını koruyor
- motor sistemini sağlıklı tutuyor
- beklenmedik masrafları önlüyor
Yorumlar
Kalan Karakter: