‘Ölümcül Kapı Kolları’ Avrupa’da da Yasaklanıyor: Geri Çağırmalar Yolda
Avrupa Birliği (AB), modern otomobillerdeki gizli veya elektrikle açılan kapı kollarının güvenlik riski oluşturduğu gerekçesiyle harekete geçti. Yenilik ve aerodinamik tasarım örneği olarak tanıtılan bu sistemler, son dönemde yaşanan ölümcül kazalar sonrası tartışma konusu oldu.Çin’de bir Xiaomi SU7 sürücüsünün aracındaki yangın sırasında elektrikli kapı kollarının açılmaması nedeniyle hayatını kaybetmesi ve Almanya’da Tesla ile yaşanan benzer bir olay, Avrupa’daki denetleyicileri alarma geçirdi. Çin, bu sistemleri 2027’den itibaren yasaklama kararı almıştı; şimdi Avrupa da aynı yönde adım atıyor.
Avrupa Ulaşım Güvenliği Konseyi (ETSC) ve Hollanda Araç Kurumu (RDW), tüm araçlarda mekanik acil açma sistemi zorunluluğu getirilmesini istiyor. ETSC Direktörü Antonio Avenoso, “Kaza sonrası elektrik kesilince kapılar açılamıyor. Bu, hayat ile ölüm arasındaki fark olabilir,” uyarısında bulundu.
Araştırmalara göre, elektrikli kapı kolları kaza sonrası sadece %67 oranında çalışıyor, mekanik sistemlerde bu oran %98. Ayrıca ortalama 8 kilo ek ağırlık getirerek araç verimliliğini düşürüyor.
Avrupa Komisyonu, 2026’ya kadar yeni güvenlik standartları hazırlıyor. Bu süreçte mevcut modeller için geri çağırma ihtimali de gündemde.
Uzmanlar, otomobil endüstrisinin estetik ve dijital tasarımlara odaklanırken temel güvenliği ihmal ettiğini belirtiyor. Son dönemde birçok üretici, sürücülerin şikâyetleri üzerine dokunmatik ekran yerine fiziksel düğmelere geri dönmeye başladı.
Yorumlar
Kalan Karakter: