Hollanda Ulaşım ve Lojistik (TLN), Utrecht belediyesinin şehir merkezine yönelik yeni sıkı kamyon giriş kurallarına karşı mahkemeye başvurma kararı aldı. 1 Mayıs’tan itibaren yürürlüğe girecek düzenleme, şehir içi lojistikte ciddi tartışma yarattı.
“Kurallar uygulanamaz” tepkisi
Yeni düzenlemeye göre, Utrecht şehir merkezine giren araçların büyük bölümü için 3,5 ton üstü kamyonlara yasak getiriliyor. Bu da pratikte yalnızca küçük ticari araçların veya römorklu binek araçların merkeze girebileceği anlamına geliyor.
TLN ise işletmelere hazırlık için yeterli süre verilmediğini savunuyor. Kuruluş, 10 Şubat’taki duyurudan sonra firmalara sadece üç aydan az süre tanındığını belirterek uygulamayı “gerçekçi olmayan bir erişim politikası” olarak nitelendirdi.
Tarihi merkez korunmak isteniyor
Utrecht Belediyesi ise yeni kuralların amacının:
- tarihi şehir merkezini korumak
- yaşam kalitesini artırmak
- yayalar ve bisikletliler için daha fazla alan oluşturmak olduğunu açıkladı. Belediyeye göre düzenleme daha net ve daha kolay denetlenebilir bir sistem oluşturacak.
Büyük teslimatlar zorlaşacak
Yeni kurallar kapsamında şehir merkezinin küçük bir bölümünde 7,5 tona kadar hafif kamyonlara izin verilecek. Ancak TLN’ye göre bu sınır:
- içecek sevkiyatı
- inşaat malzemesi teslimatı
- büyük ölçekli ticari dağıtım gibi birçok lojistik faaliyeti neredeyse imkânsız hale getiriyor.
“Trafik azalmaz, artar” uyarısı
Taşımacılık sektörü ayrıca yeni düzenlemenin ters etki yaratabileceğini savunuyor. Büyük bir kamyon yerine aynı yükün küçük elektrikli araçlarla taşınmasının şehir merkezine daha fazla araç girmesine yol açabileceği ifade ediliyor.
Alternatif: Tekne ve kargo bisikleti
Belediye ise işletmelerin yalnızca küçük araçlara mahkûm olmadığını belirtiyor. Açıklamaya göre:
- kanal üzerinden tekneyle teslimat
- elektrikli kargo bisikletleri
- römorklu bisiklet taşımacılığı gibi alternatif çözümler devreye alınacak.
Muafiyet başvuruları tartışma konusu
Şehir merkezine büyük araçla giriş için özel izin (ontheffing) alınabilecek. Ancak TLN, bu sistemin karmaşık ve belirsiz olduğunu savunuyor. Ayrıca başvuru sayısı artarsa izin ücretlerinin de yükselmesi bekleniyor.
Utrecht Belediyesi yetkilileri, izin başvurularındaki artış nedeniyle işlem maliyetlerinin yükselebileceğini açıkladı.
Gözler mahkeme sürecinde
TLN’nin açacağı davanın ne zaman görüleceği henüz netleşmedi. Kuruluş, tarihi şehir merkezlerinin korunmasına karşı olmadıklarını vurgularken şu mesajı verdi:
“Elektrikli küçük araçlar mümkün olan yerlerde zaten kullanılıyor. Ancak uygulanan politikanın iş dünyası açısından uygulanabilir olması gerekiyor.”
Yorumlar
Kalan Karakter: