Hollanda’da akaryakıt üzerindeki yüksek vergi oranları, sürücülerin daha ucuz yakıt için komşu ülkelere yönelmesine yol açtı. Uzmanlara göre özellikle Belçika ve Almanya sınırına yakın bölgelerde yaşayanlar, araçlarının depolarını doldurmak için sınırı geçerek önemli miktarda tasarruf elde ediyor.
Tüketici platformu UnitedConsumers’ın yakıt uzmanları, Hollanda’daki sürücülerin özellikle Belçika’da yakıt alarak depo başına 30 ila 40 avro arasında tasarruf edebildiğini söylüyorlar.
Avrupa’nın en yüksek benzin vergisi
Verilere göre Hollanda’da benzine litre başına 84,5 euro cent özel tüketim vergisi uygulanıyor. Bu oran, Avrupa’daki en yüksek seviyelerden biri olarak öne çıkıyor.
Tax Foundation Europe tarafından yayımlanan karşılaştırmaya göre, Hollanda’daki vergi oranı Danimarka ve İtalya gibi yüksek akaryakıt fiyatlarına sahip ülkelerden 10 centten fazla daha yüksek. Ayrıca Almanya’dan yaklaşık 18 cent, Belçika’dan ise 25 cent daha fazla.
Buna ek olarak Hollanda’da benzinin bürüt fiyatı ve akaryakıt vergisi üzerinden yüzde 21 KDV de alınıyor. Uzmanlara göre bu durum, pompadaki fiyatın yaklaşık yarısının doğrudan devlet kasasına gitmesi anlamına geliyor.
Belçika ile fiyat farkı büyüdü
Hollanda ile Belçika arasındaki fiyat farkı son dönemde belirgin şekilde arttı. Ortalama olarak bir litre Euro95 benzinde iki ülke arasındaki fark 50 centin üzerine çıkmış durumda.
Bu fark, 65 litrelik depo kapasitesine sahip büyük bir araç için yaklaşık 32,5 avro tasarruf anlamına geliyor.
Uzmanlara göre farkın oluşmasında yalnızca vergi oranları değil, Belçika’daki fiyat düzenlemesi de etkili. Belçika’da hükümet benzine maksimum tavsiye fiyatı uyguluyor; istasyonlar bu fiyatın altında satış yapabiliyor ancak üstüne çıkamıyor.
Hükümete vergi indirimi çağrısı
Yakıt uzmanları, Hollanda’daki benzin fiyatlarının komşu ülkelerle arasındaki farkın kapanmasının tek yolunun vergi indirimi olduğunu savunuyorlar.
Ancak hükümetin böyle bir adım atıp atmayacağı belirsizliğini koruyor. 2022’deki enerji krizi sırasında akaryakıt vergileri geçici olarak düşürülmüş, ancak bu indirim tamamen geri çekilmemişti. Bu durumun devlet bütçesine yıllık yaklaşık 1 milyar avro vergi kaybına yol açtığı belirtiliyor.
Gelecekte fiyatlar daha da artabilir
Uzmanlar, önümüzdeki yıllarda bazı çevre politikalarının yakıt fiyatlarını daha da yükseltebileceğini belirtiyor. Planlara göre benzine karıştırılması zorunlu olan biyoyakıt oranı 2028’e kadar yüzde 14’ten yüzde 22’nin üzerine çıkarılacak. Biyoyakıtın daha pahalı olması nedeniyle bu düzenlemenin pompa fiyatlarını artırabileceği ifade ediliyor.
Öte yandan Hollandalı sürücüler için yakıt almak açısından Almanya şu anda Belçika kadar cazip değil. Hollanda Otomobil Kulübü ANWB’nin fiyat karşılaştırmasına göre Almanya’da benzin litre başına yaklaşık 15 cent daha ucuz.
Dizel kullanıcıları için ise Belçika’da litre başına ortalama 35 cent, Almanya’da ise yaklaşık 10 cent daha düşük fiyatlar görülüyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: